優(yōu)點(diǎn)：結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，動(dòng)作迅速，靈敏度高，能反應(yīng)變壓器油箱內(nèi)各種相間短路和匝間短路的匝數(shù)很少時(shí)，故障回路的電流雖很大，可能造成嚴(yán)重過(guò)熱，但引出線外部相電流的變化可能很小，各種反應(yīng)電流量的保護(hù)都難以動(dòng)作，瓦斯保護(hù)對(duì)于切除這類故障有其特殊的*性。

缺點(diǎn)：不能反應(yīng)變壓器油箱外部的故障，如套管及引出線故障。因此，變壓器不能用它作為*的主保護(hù)。

為什么架空線路裝設(shè)自動(dòng)重合閘裝置，而電纜線路不裝設(shè)重合閘裝置？

自動(dòng)重合閘是為了避免瞬時(shí)性故障造成線路停電而設(shè)置的，對(duì)于架空線路有很多故障是屬于瞬時(shí)性故障（如鳥害、雷擊、污染），這些故障在決大數(shù)情下，當(dāng)跳開(kāi)斷路器后便可隨即消失，裝設(shè)重合閘的效果是非常顯著的。電纜線路由于埋入地下，故障多屬于*性的，重合閘的效果不大，所以就不裝設(shè)自動(dòng)重合閘裝置。